ห
.................................

 เกร็ดความรู้ทั่วไป
ยางใหญ่ขึ้น ควรทดเกียร์เท่าไหร่
ยางอะไหล่ ให้อะไรมากกว่า
โรลบาร์ สำคัญกว่าที่คิด
ธรรมเนียมการเข้าป่าให้ปลอดภัย
ดิน โคลนแบบต่างๆ

--> มีต่ออีก... คลิก



Sponser Ad
สปอนเซอร์เว็บฯ




เวลาที่เราซื้อรถออฟโรดมาใช้งาน ก็จะมียางอะไหล่ติดรถมา 1 เส้นถือเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ขาดไม่ได้มีไว้สำหรับ
เปลี่ยนแทนยางหลักเส้นใดเส้นหนึ่งที่เกิดแตกหรือรั่วซึมขณะการเดินทาง ยางอะไหล่หากจะเปรียบไปก็เหมือนกับ
นักกีฬาตัวสำรองที่สามารถลงเล่นแทนได้ในทุกๆ ตำแหน่ง เรียกว่าสารพัดประโยชน์จริงๆแต่ในวิถีทางออฟโรดแล้ว
ยางอะไหล่ใช้ทำประโยชน์อื่นๆ ที่นอกเหนือจากการเป็นยางอะไหล่ได้มากมาย

มันทำอะไรให้เราได้บ้างในยามคับขัน?

1. ใช้ถมหลุมลึก
ที่เราเดินทางอยู่กลางป่าหรือในถิ่นทุรกันดาร บางครั้งขณะขับรถไปอาจเจอหลุมลึก จะเลี่ยงไปเส้นทางอื่นก็ไม่ได้
หากจะขับผ่านไปรถอาจจะติดหล่ม และคงจะมีปัญหาตามมาอย่างแน่นอน กรณีนี้เราสามารถนำยางอะไหล่ที่ติดรถ
ออกมาวางไว้บริเวณหลุมลึกนั้น เพื่อเพิ่มความสูงให้กับพื้นหลุม ทำให้สามารถขับรถผ่านไปได้โดยวางล้อด้านหนึ่ง
ทับยางที่วางรองไว้ก็สามารถขับผ่านไปได้

2. รองล้อข้ามอุปสรรค
ขณะเดินทางบางครั้งอาจเจอกับหินก้อนใหญ่ๆ ขวางหน้า ซึ่งรถไม่สามารถขับคร่อมหรือปีนข้ามไปได้ การนำยางอะ
ไหล่มาวางพิงไว้ข้างหินจะเป็นการเพิ่มระดับเส้นทาง เราก็แค่บังคับรถปีนยางอะไหล่ ก็จะทำให้ผ่านอุป สรรคหินๆ นี้
ไปได้เช่นกัน

3. ช่วยในการถอนสมอบก
การเดินทางในป่าหรือถิ่นทุรกันดารโดยเฉพาะในหน้าฝน บางครั้งต้องถึงกับมีการใช้วินช์เพื่อช่วยให้รถผ่านอุปสรรค
ไปได้ ซึ่งบางครั้งอาจไม่มีต้นไม้ที่จะให้คล้องสายวินช์สมอบกจึงเข้ามามีบทบาทในการเป็นหลักวินช์แทน และเมื่อทำ
การวินช์รถผ่านอุปสรรคมาได้เรียบร้อยแล้ว สมอบกซึ่งตอกปักลงไปในดินจะติดดินแน่นมากไม่ สามารถดึงออกได้
โดยง่าย การใช้วินช์ช่วยดึงก็เป็นอีกวิธีหนึ่ง แต่การใช้วินช์ช่วยดึงนั้นมุมของสายวินช์จะราบจึงไม่มีกำลังที่จะดึงสมอ
บกให้หลุดออกจากดินขึ้นมาได้ การนำยางอะไหล่มารองหนุนโดยให้สายสลิงวินช์พาดผ่านจะเป็นการช่วยเพิ่มแรงงัด
ก็จะสามารถถอนสมอบกออกจากดินได้โดยง่าย

4. ใช้หนุนแทนแม่แรงเพื่อเปลี่ยนยาง หรือซ่อมแซมใต้ท้องรถ
ในการเดินทาง เมื่อเกิดเหตุจำเป็นที่จะต้องทำการถอดเปลี่ยนยาง หรือมุดเข้าไปยังใต้ท้องรถเพื่อทำการซ่อมแซมชิ้น
ส่วนต่างๆ ซึ่งแม่แรงที่เก็บไว้นานเกินไปอาจใช้การไม่ได้ หรือว่าลืมนำติดรถมา เราสามารถนำยางอะไหล่มาหนุนยกรถ
แทนแม่แรงได้ ด้วยการขยับรถขึ้นเนินสูงพอสอดยางเข้าไปใต้ท้องรถได้ จากนั้นนำยางอะไหล่ สอดหนุนไว้บริเวณ
เฟืองท้าย แล้วก็ทำการขุดดินรอบบริเวณล้อที่จะทำการเปลี่ยนยางออก จนกว่าล้อจะอยู่ในลักษณะลอยจากพื้น ก็สามารถ
ทำการถอดเปลี่ยนใส่ยางอะไหล่ หรือจะมุดใต้ท้องเพื่อเข้าไปทำการซ่อมแซมช่วงล่างก็ทำได้เช่นกัน


5. ใช้แทนวัสดุหนุนล้อบนทางชัน
บางครั้งเราเดินทางขึ้นไปบนเขาสูงชัน หากต้องจอดรถบนทางจำเป็นต้องหาวัสดุมาหนุนล้อไว้ด้วย (นอกเหนือจากการ
ดึงเบรกมือ ใส่เกียร์ต่ำค้างไว้ หรือหักพวงมาลัยให้ลักษณะล้อมีการไหลหันเข้าจุดที่เป็นกำแพง) ในกรณีนี้ยางอะไหล่
ก็สามารถถอดออกมาใช้แทนวัสดุรองล้อ เช่น ก้อนหินหรือท่อนไม้ที่ไม่อาจหาได้ในขณะนั้น

6. ขนของข้ามน้ำ
การเดินข้ามห้วย วัสดุสิ่งของบางอย่างไม่อาจหิ้วติดตัวข้ามน้ำไปได้ เพราะอาจจะเปียกหรือเสียหาย ยางที่มีขนาดใหญ่
33 นิ้วขึ้นไปที่มีล้อแม็กเบาๆสามารถลอยน้ำเป็นแพได้ โดยจัดวางวัสดุสิ่งของประเภทเต็นท์ อุปกรณ์แค้มปิ้งเบาๆ
ที่ห่อหุ้มไว้ด้วยถุงดำหรือถุงพลาสติกเรียบร้อยไว้บนยางอะไหล่ ผูกเชือกโยงแล้วลากข้ามน้ำไปได้โดยวัสดุสิ่งของ
เหล่านั้นจะไม่เปียก

จากที่กล่าวมานับเป็นประโยชน์ส่วนหนึ่งของยางอะไหล่ที่สามารถนำมาใช้งานนอกเหนือจากการที่เป็นแค่เพียงยาง
อะไหล่อย่างเดียว ที่จริงยางอะไหล่มีประโยชน์ใช้สอยได้มากกว่านี้ ก็อยู่ที่ความคิด และความสามารถของแต่ละบุคคล
ที่จะดัดแปลงใช้ตามสถานการณ์ ที่ยกตัวอย่างมาก็เพื่อสำหรับชาวออฟโรดบางท่านที่ประสบปัญหาเฉพาะหน้า
และไม่อาจแก้ไขได้ จะได้นำมาเป็นประโยชน์ต่อไป


แหล่งข้อมูล : OFF ROAD Magazine ฉบับที่ 88
เรียบเรียง : หนึ่ง ท่องไพร